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宁波耗资33亿,修建“双层特大桥”总长4.5公里,估计2022年完工_

发布日期:2020-07-15 05:20   来源:未知   阅读:

不可否认,人们在享受现代化带来各种便利的同时,不可避免也会产生新的烦恼,生活在大城市中的人,相信对于堵车问题已经没有脾气了,尤其是在上下班高峰期,堵在高架桥上二三十分钟都已经司空见惯了。当然,城市想要进一步发展,对于堵车问题不能熟视无睹,地铁、磁悬浮、立交桥等各种交通方式层出不穷,实践证明对于解决堵车难题效率还是比较立竿见影。

?最近宁波为了缓解路面交通问题,斥33亿巨资修建一个“双层特大桥”,就是西洪大桥,还被列入浙江省重点工程项目。整个全长为4.5公里,双向6车道,上下两层设计,自南边从环镇北路开始,到北边的北环快速路,预计在2022年完工,相信如果这条大桥能够修建完工,将会极大地完善宁波的快速路网格局,对于宁波的交通状况也将会带来全新改观。

尤为值得一提的是,为了最大程度的减少大桥建设过程中对沿岸居民的噪音影响,此桥并非是沿用原先的传统建筑方法,而是在原料制作地进行加工,在目的地可以集中安装即可。当然,可能一点小小的进步,就需要付出更多昂贵的金钱,但是一切用在人民身上就都是值得的。

一条路的修通,从小的方面来说大大便利了人们的出行,但是对于区域经济发展来说,有可能就是打通了地域经济发展的大动脉,相信宁波肯花巨资建造这样一个里程比较短的大桥,肯定有更加深层次的考虑。

西洪大桥采用双层的设计方式,大大提升了道路的客运承载量,目前它是国内首座双层大桥,当然西洪大桥的修建还有更多前瞻性的考虑,目前宁波城市发展速度相当快,人们对生活质量的要求也越高,未来汽车量肯定不断增,如果能够提前将路网建设工作做在前面,相信会有更多人愿意到宁波来发展。